良好的維護(hù)保養(yǎng)能保證機(jī)組可靠運(yùn)行。正常使用情況下，保養(yǎng)工作應(yīng)按規(guī)定的日保養(yǎng)、周保養(yǎng)、月保養(yǎng)要求進(jìn)行。通過這些規(guī)定的保養(yǎng)，目的是為了及時(shí)發(fā)現(xiàn)機(jī)組是否存在如下異常或故障現(xiàn)象：
聲音異常
動(dòng)作異常
外觀異常
溫度異常
壓力異常
氣味異常

 

當(dāng)發(fā)現(xiàn)有任何異常，及時(shí)對(duì)機(jī)組進(jìn)行檢查和調(diào)整，進(jìn)而有針對(duì)性的加以解決，確保機(jī)組運(yùn)行在最佳狀態(tài)。在這些保養(yǎng)要求中，要特別注意以下三個(gè)方面的檢查和保養(yǎng)：

1）潤(rùn)滑系統(tǒng)的檢查和保養(yǎng)

該種類型機(jī)組由于存在運(yùn)轉(zhuǎn)部件多，運(yùn)轉(zhuǎn)部件工作條件惡劣，大多處在高溫、高沖擊載荷狀態(tài)下，需要潤(rùn)滑的部位較多，對(duì)潤(rùn)滑系統(tǒng)的可靠性要求較為苛刻，因此要注意檢查潤(rùn)滑油系統(tǒng)的油質(zhì)情況、油位情況、油溫和油壓情況，注意離心濾清器和機(jī)油濾清器的清洗，避免出現(xiàn)因潤(rùn)滑不良造成的機(jī)組零部件磨損加劇，縮短機(jī)組零部件的使用壽命，加大維護(hù)工作量；

2）空氣過濾器的檢查和保養(yǎng)

空氣過濾器如果運(yùn)轉(zhuǎn)良好的話，將有效地避免因進(jìn)氣阻力大引起的增壓壓力下降過大，進(jìn)而造成渦輪增壓器出現(xiàn)漏油現(xiàn)象；還可避免因流量減少引起的渦輪增壓器壓氣機(jī)喘振現(xiàn)象。因此要定期清理空氣過濾器，必要時(shí)更換新濾芯。

3）相關(guān)間隙和角度的檢查和調(diào)整

主要是火花塞間隙、氣門間隙和配氣定時(shí)等的檢查和調(diào)整。
機(jī)組運(yùn)行一段時(shí)間后，火花塞的間隙會(huì)有所變大，這是正常現(xiàn)象。機(jī)組經(jīng)長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)后，由于配氣機(jī)構(gòu)的磨損和松動(dòng)等原因，會(huì)引起氣門間隙的變化，應(yīng)定期檢查并調(diào)整氣門間隙。配氣定時(shí)在正常情況下不需要進(jìn)行調(diào)整，當(dāng)機(jī)組各缸工作狀態(tài)出現(xiàn)異常時(shí)，應(yīng)首先檢查指針上止點(diǎn)指示位置是否正確，檢查傳動(dòng)系統(tǒng)各齒輪傳動(dòng)記號(hào)是否對(duì)準(zhǔn)，整個(gè)系統(tǒng)的裝配關(guān)系及氣門間隙是否正確。若經(jīng)檢查調(diào)整后，仍與規(guī)定值差異較大時(shí)，則應(yīng)考慮凸輪軸或齒輪傳動(dòng)件有無損壞現(xiàn)象，必要時(shí)進(jìn)行修復(fù)或更換。

氣體發(fā)動(dòng)機(jī)是采用機(jī)械內(nèi)混方式，定時(shí)地打開燃?xì)忾y將可燃?xì)怏w噴入氣缸，使燃?xì)馀c空氣在缸內(nèi)混合，進(jìn)行燃燒。這樣通過增壓器、進(jìn)氣管的氣體始終是不可燃的純空氣，避免了回火問題。但是，由于爆燃現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生，機(jī)組的活塞、氣缸、進(jìn)排氣門、進(jìn)排氣門座等故障頻繁，使用壽命降低，維護(hù)量相當(dāng)大。

為了安裝的方便、快捷，利用報(bào)廢的缸套加工了一個(gè)錐套(錐套的內(nèi)外徑基本按照缸套的原有尺寸不變，僅僅在頂部加工一段錐面，并在錐面與內(nèi)孔交界處倒一個(gè)大圓角，方便活塞環(huán)能順利壓入錐套。在把活塞安裝到氣缸之前就把錐套套在活塞環(huán)處，使全部活塞環(huán)都處于正常使用時(shí)的壓縮狀態(tài)，安裝時(shí)僅僅需要先把活塞裙部放在氣缸內(nèi)，然后稍作調(diào)整，使氣缸與錐套同心，再輕輕用手緩緩地將活塞推入到氣缸內(nèi)。這樣不但降低了勞動(dòng)強(qiáng)度，而且提高了安裝效率。

發(fā)生故障時(shí)，注意從故障現(xiàn)象分析故障原因，結(jié)合原理分析結(jié)構(gòu)，由表及里，先易后難。發(fā)生故障時(shí)應(yīng)首先考慮以下三個(gè)問題：
1） 故障發(fā)生前出現(xiàn)什么現(xiàn)象？ 
2） 故障發(fā)生前進(jìn)行過哪些保養(yǎng)、檢修工作？
3） 以前是否遇到類似的情況？ 怎么處理的？

 

另外，當(dāng)機(jī)組允許在運(yùn)行中判斷問題所在時(shí)，可在運(yùn)行中判斷。

例如：機(jī)組運(yùn)行時(shí)若發(fā)現(xiàn)排溫過高或某一缸排溫突然變化大，這樣可以：
1） 首先在設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)下檢查各缸燃?xì)庹{(diào)節(jié)閥有無松動(dòng)現(xiàn)象，若排除燃?xì)庹{(diào)節(jié)閥沒有松動(dòng)后問題依然存在，應(yīng)停機(jī)檢查其點(diǎn)火系統(tǒng)，包括：火花塞和點(diǎn)火線圈等是否存在問題；

 

2） 若出現(xiàn)排溫異常，則要區(qū)分是單缸還是整體排溫異常，如果是單缸異常，應(yīng)考慮是不是儀表顯示不正常，可采用測(cè)量熱電動(dòng)勢(shì)或倒線的方式加以排除；

 

3） 如果是整體異常，應(yīng)考慮氣體濃度是否發(fā)生了變化或是否存在點(diǎn)火不良。

排除故障時(shí)，當(dāng)沒有有效手段查清故障原因時(shí)，可以采用置換法。例如當(dāng)懷疑點(diǎn)火控制器出現(xiàn)故障時(shí)，檢查和調(diào)整時(shí)需將點(diǎn)火控制器連接到PC電腦或?qū)Ｓ檬痔峋幊唐魃线M(jìn)行調(diào)整，但基本上維護(hù)單位都不會(huì)配置這些檢測(cè)設(shè)備，這時(shí)就可以把其他備用設(shè)備上的點(diǎn)火控制器拆過來裝上后開機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，通過觀察類似的故障現(xiàn)象是否再次發(fā)生來判斷是不是點(diǎn)火控制器損壞。