柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)房排煙系統(tǒng)及油箱間的設(shè)計(jì)
發(fā)布時(shí)間：2016-10-25 點(diǎn)擊次數(shù)： 【打印】
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排煙系統(tǒng)
柴油發(fā)電機(jī)組燃燒時(shí)除了會產(chǎn)生大量熱氣外，還會產(chǎn)生大量燃燒廢氣。這些廢氣必須經(jīng)過專門處理后，才能由專用的排煙豎井排至空氣中。據(jù)有關(guān)資料顯示,柴油發(fā)電機(jī)組在運(yùn)行過程中,每產(chǎn)生1千瓦小時(shí)的電能，大約會產(chǎn)生二氧化流3.7克，一氧化氮1.5克，二氧化碳860克，還有因?yàn)槿紵怀浞炙a(chǎn)生的積碳，如果對廢氣不加以處理而任由其排放，對環(huán)境產(chǎn)生污染，達(dá)不到環(huán)保要求。因此應(yīng)在機(jī)房設(shè)置噴淋間，內(nèi)裝設(shè)一成套的沖擊式水浴除塵系統(tǒng)。主要是通過煙氣高速撞擊水面，污燃物由于動能作用被水面吸附，從而達(dá)到清洗煙氣和降低溫度的效果。經(jīng)過處理后的廢氣須經(jīng)鋼制煙管或?qū)I(yè)煙井引至高空或不會對其他人構(gòu)成干擾的地方。采用鋼制煙管，須考慮煙管的熱脹冷縮，當(dāng)直線段煙管較長時(shí)，應(yīng)選取相應(yīng)的補(bǔ)償器；對于機(jī)房內(nèi)和人易接觸的地方，應(yīng)用隔熱材料厚（50mm）包裹煙管，在包扎時(shí)必須保證隔熱材料不影響排煙軟管和補(bǔ)償器的自由膨縮。
煙氣除了采用鋼制煙管引至天面外，也可采用預(yù)制專業(yè)煙井的作法。專業(yè)煙井一般采用耐火磚材料，且井壁分內(nèi)中外三層，內(nèi)層為耐火磚砌的工作層，外層為普通磚砌的裝飾層，中間為2~5mm厚的空氣層，作為保溫阻尼層，這樣煙道就可以承受500C以上的高溫，在噴淋間除塵系統(tǒng)失靈的情況下，發(fā)電機(jī)組運(yùn)行不致影響煙道的壽命。
為保證除塵設(shè)備用水，機(jī)組冷凍液補(bǔ)水，以及沖洗機(jī)房地面用水，發(fā)電機(jī)房應(yīng)設(shè)置拖布池。
日用油箱間
根據(jù)《民用建筑電氣設(shè)計(jì)規(guī)范》的規(guī)定按柴油發(fā)電機(jī)運(yùn)行3~8小時(shí)設(shè)置燃油箱，而民用建筑防火規(guī)范要求更嚴(yán)格，應(yīng)在機(jī)房內(nèi)設(shè)置專用的儲油間，內(nèi)設(shè)日用油箱，其總儲存量不應(yīng)超過8小時(shí)的需要量，而根據(jù)建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范規(guī)定中間儲油罐容積不超過1m3。日用油箱的容積按下式計(jì)算：
V=G*C/r/A
V-----日用油箱間的容積（m3）；
G-----柴油機(jī)燃料的消耗量（kg/h）；
r------燃油密度（kg/m3），輕柴油為810~860；
A------油箱充滿系數(shù)（一般取0.8）；
C------供油時(shí)間（3~8h）。
儲油間應(yīng)采用防火墻與發(fā)電機(jī)間隔開，當(dāng)必須在防火墻上開門時(shí)，應(yīng)設(shè)置能自行關(guān)閉的甲級防火門，并向發(fā)電機(jī)間開啟。油箱間內(nèi)燈具采用防爆型，并設(shè)置日常通風(fēng)。
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